實際這是一個常識問題，很簡單，因為道路瀝青路面就算做好不用，戶外道路也會老化也會舊，彩色瀝青路面因施工后受陽光紫外線照射和氣候影響，面層會出現正常老化，平時道路施工后正常開放交通大家不在意，因為路面老化是隨著時間的延長而增加，黑色瀝青路面也一樣（黑色瀝青路面新路面與老路面施工連接處，開放交通后，隨著車輛行駛，老路面也會出現由車輛行駛造成路面黑色輪跡污染，大家都清楚）。彩色路面一直未開放交通，偶爾開放交通，車輛通行時對戶外路面進行摩擦，就會沾掉一些長時間老化的彩色瀝青路面表面層材料（少量表層瀝青和瀝青里含有的染料），從而粘附在車輛輪胎上。實際行人對長期未通行的路面用鞋底進行摩擦，鞋底也會出現少量路面顏色，這是正常現象。瀝青道路在長時間通過車輛摩擦，構造深度內是黑色，面層瀝青也會被長時間車輛磨耗掉，出現石料本色。如果沒有陽光和空氣長時間的作用影響，戶外路面車輛和行人磨損就不會老化的那么快。
彩色瀝青路面:一，路面老化是整體的，顏色還是一致;二，施工時油石比嚴格遵守施工要求，色粉用量必須達到規定用量;三，路面在車輛行駛中，不會出現一次就磨耗掉面層顏色，車輛行駛后出現輪胎痕跡，車輛剎車出現剎車痕跡都是正常的;四，車輛行駛路面區域和車輛未行駛路面區域路面顏色會明顯不同。
